據(jù)小編多年在出口行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),碰上海關(guān)查柜/貨是沒(méi)有辦法的事，因?yàn)榻^大多數(shù)情形都是因?yàn)楹ｊP(guān)的隨機(jī)抽檢,與進(jìn)碼頭時(shí)的快檢同理，海關(guān)只是在按正常流程抽檢.被抽中了，那就毫無(wú)辦法接受檢查，其實(shí)查柜/貨并不可怕，較嚴(yán)重也就是延一水船，雖然有可能會(huì)產(chǎn)生一定的損失，但損失也不會(huì)很大。

但報(bào)關(guān)過(guò)程中有一種大家都非常不愿意遇到的情況，那就是進(jìn)緝私科，報(bào)關(guān)行、貨代或者工廠長(zhǎng)期從事船務(wù)工作的人，都很害怕聽(tīng)說(shuō)自己的貨物進(jìn)緝私科，因?yàn)橐坏┻M(jìn)去后果非常嚴(yán)重.

對(duì)報(bào)關(guān)行來(lái)說(shuō)，視乎本身和海關(guān)的關(guān)系以及問(wèn)題嚴(yán)重性，報(bào)關(guān)行將要被海關(guān)罰款,金額不等，而報(bào)關(guān)員則要被扣分，問(wèn)題嚴(yán)重的還會(huì)上海關(guān)的黑名單，甚至吊銷(xiāo)報(bào)關(guān)證,所以報(bào)關(guān)行害怕進(jìn)緝私科。

對(duì)于貨代來(lái)說(shuō)，柜子進(jìn)了緝私科就意味著不能放行，肯定會(huì)產(chǎn)生數(shù)目不等的倉(cāng)租、柜租、改船或者空艙等費(fèi)用。一般十天半個(gè)月不放行也是常有的事。

而對(duì)于工廠來(lái)說(shuō)，進(jìn)緝私科意味著無(wú)法準(zhǔn)時(shí)給客人交貨，有時(shí)候貨物還會(huì)被沒(méi)收，如果客人和買(mǎi)方簽的信用證的話那不光是信譽(yù)問(wèn)題，還牽涉到違約問(wèn)題，后果也很是嚴(yán)重，也就更怕碰到了。

所以無(wú)論是工廠、貨代，還是報(bào)關(guān)行，大家都不愿意柜子進(jìn)緝私科，因?yàn)椴粌H費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還要賠錢(qián)，甚至丟了客戶，大多時(shí)候，合作方之間還會(huì)因此互相指責(zé)發(fā)生爭(zhēng)吵。

查柜是沒(méi)有辦法避免的，但進(jìn)緝私科卻是基本能避免的，如何規(guī)避這種可能的發(fā)生?那就要了解其原因所以，其實(shí)進(jìn)緝私科原因無(wú)外乎以下幾種：

一，重量不符，超過(guò)允許誤差范圍 《裝箱清單》有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報(bào)關(guān)過(guò)程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)，有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒(méi)有過(guò)磅，也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒(méi)有及時(shí)更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過(guò)500公斤時(shí)就會(huì)響鈴，這就意味著柜子很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。

二，吊牌問(wèn)題 有些工廠負(fù)責(zé)人員不知道牌子在出口過(guò)程中的重要性，認(rèn)為是工廠的廠牌，不是什么名牌，就沒(méi)有填到《裝箱清單》里面。也有時(shí)候知道是名牌，但是沒(méi)有提供中英文兩份授權(quán)書(shū)，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書(shū)，一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。還有就是因?yàn)橼s貨很忙，將牌子寫(xiě)錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)了貨物，總而言之就是有牌子的說(shuō)沒(méi)有牌子，沒(méi)有牌子的說(shuō)成有牌子。

三，箱數(shù)問(wèn)題海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候，往往不會(huì)去數(shù)你這個(gè)柜子貨物有多少件，但卻會(huì)根據(jù)報(bào)關(guān)單上的數(shù)據(jù)時(shí)清點(diǎn)箱數(shù)。一般情況下可能多報(bào)少出，申報(bào)出口1000箱，但是實(shí)際出口950箱，基本可接受，但如果申報(bào)950箱，實(shí)際裝了1000箱，那就有問(wèn)題了，因?yàn)楹ｊP(guān)可能認(rèn)為是在走私。

四，漏報(bào)虛報(bào)瞞報(bào)很多工廠一條柜子往往會(huì)出幾款產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名。工廠覺(jué)得貨物很雜，有時(shí)候疏于統(tǒng)計(jì)，少寫(xiě)了某一個(gè)或幾個(gè)品名，或裝柜的時(shí)候有些原本沒(méi)有計(jì)劃出口的產(chǎn)品臨時(shí)加了進(jìn)去，又沒(méi)有提供給報(bào)關(guān)行，導(dǎo)致實(shí)際貨物和真實(shí)貨物不一樣，這種情況導(dǎo)致上緝私科的較多，海關(guān)極有可能覺(jué)得是在漏報(bào)甚至是虛報(bào)瞞報(bào)，這樣一來(lái)問(wèn)題也就很?chē)?yán)重了。

經(jīng)營(yíng)范圍：

境外銀行賬號(hào)開(kāi)立、信用證資料準(zhǔn)備，信用證審證交單，進(jìn)口押匯、出口押匯、遠(yuǎn)期信用證貼現(xiàn)、打包貸款、國(guó)內(nèi)信用證融資、沉默保兌、承兌前貼現(xiàn)、Forfeiting及Factoring等等，別人能做的我們能做，別人不能做的我們也能做。

相關(guān)問(wèn)答：

問(wèn):報(bào)關(guān)代理有哪些注意事項(xiàng)?

答：(1)接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率，確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票，合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。

(2)換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門(mén)及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

(3)當(dāng)海關(guān)要求開(kāi)箱查驗(yàn)貨物，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)*的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。)

2.若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。

如需商檢，則要在報(bào)關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單(帶公章)和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù)，并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗(yàn)貨手續(xù)在較終目的地辦理。

如需動(dòng)植檢，也要在報(bào)關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)...接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。

1.用換來(lái)的提貨單(1、3)聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。

報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單(1、3)聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書(shū)、海關(guān)監(jiān)管條條所涉及的各類證件。