作為一家正規(guī)的進(jìn)口報關(guān)公司，能夠提供哪些服務(wù)客戶往往都不清楚，很多人認(rèn)為報關(guān)公司就是跟海關(guān)遞單而且，其實不然，小編特別整理了進(jìn)口報關(guān)公司常見服務(wù)供大家了解。

1、審核報關(guān)單證。

進(jìn)口報關(guān)公司服務(wù)人員不僅僅是制單，海關(guān)較看重的各種文件之間的邏輯關(guān)系是否有問題客戶往往發(fā)現(xiàn)不了，需要有通過電子化系統(tǒng)和經(jīng)驗進(jìn)行判斷。把錯誤原因告訴客戶，同時對報關(guān)數(shù)據(jù)的嚴(yán)密性和報關(guān)員本身也大有好處，沒有前期審核容易被海關(guān)退單和扣分。

2、產(chǎn)品編碼歸類。

這是進(jìn)口報關(guān)公司報關(guān)員的基本功之一，進(jìn)口報關(guān)很多貨物大家并不熟悉，拿到貨物信息之后首先要有一個判斷，這個貨物大致歸在哪一類，再通關(guān)詳細(xì)申報要素準(zhǔn)確歸類，確定了海關(guān)編碼，進(jìn)口報關(guān)公司就知道下一步怎么操作，需要做哪些準(zhǔn)備工作。

3、海關(guān)信息咨詢。

進(jìn)口報關(guān)公司通過與海關(guān)數(shù)據(jù)還有自身數(shù)據(jù)進(jìn)行比對判斷申報價格是否合理，特別是有一些貨物價格區(qū)間大，稅差大，提前評估從而降低海關(guān)審價風(fēng)險。對于一些難以歸類的產(chǎn)品進(jìn)口報關(guān)公司可以幫客戶申請預(yù)歸類，避免海關(guān)編碼錯誤導(dǎo)致處罰。

4、增值服務(wù)。

例如退運報關(guān)貨物幫客戶申請滯報金減免，幫客戶做代理付匯、上門為客戶提供專業(yè)指導(dǎo)，報關(guān)培訓(xùn)。并且?guī)椭蛻魞?yōu)化進(jìn)口報關(guān)流程。當(dāng)然這些服務(wù)需要團(tuán)隊和經(jīng)驗來支撐，一個進(jìn)口報關(guān)公司自身業(yè)務(wù)都不精通，服務(wù)客戶數(shù)量有限必然不能支持這樣一個服務(wù)團(tuán)隊。

相關(guān)問答：

問：報關(guān)員需要具備的條件?

答：一個合格的報關(guān)員需要具備的基本條件：

1、 計算機(jī)基礎(chǔ)知識。隨著海關(guān)電子口岸和電子報關(guān)的逐步普及，今后報關(guān)員也許就不用再每日往返于海關(guān)和公司之間，只需要通過在中國電子口岸上錄入單據(jù)等待審批就可以了。所以具備熟練掌握辦公自動化軟件和基礎(chǔ)硬件知識是必不可少的。

2、 熟練的駕駛技術(shù)。目前報關(guān)員每日的工作就是往返于海關(guān)—公司—貨場—檢驗檢疫局之間，沒有交通工具的輔助是不可能準(zhǔn)時完成工作的，而且一般的企業(yè)是不會給報關(guān)員配備司機(jī)的，只能靠自己駕駛。

正因為如此，各報關(guān)企業(yè)招工的時候不再以“是否會駕駛”而是以“駕駛技術(shù)如何”來做為一個衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3、 相應(yīng)的英文水平。其實，單純的從事報關(guān)工作對英語水平的要求并不是太高，只要非常的熟悉所接觸到的單據(jù)，可以正確繕制報關(guān)單，正確錄入就足夠了。但是對于自理報關(guān)企業(yè)和外貿(mào)公司的人員來說，英文水平就成為一個是否可以勝任工作的重要因素。

問：什么是報關(guān)信息

答：進(jìn)出口時要向海關(guān)申報貨物的品名、金額、價值等，并以此為依據(jù)，根據(jù)稅則條款，繳納關(guān)稅和進(jìn)口代征增值稅、消費稅等稅金，納稅后完結(jié)報關(guān)手續(xù)。在此過程中的相關(guān)信息就是報關(guān)信息。

但是也有人說的報關(guān)信息是指在海關(guān)信息系統(tǒng)或者電子口岸系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的進(jìn)行情況和回執(zhí)情況。